BERICHT

The Road to Net Zero

Das Ziel der Europäischen Union lautet, bis 2050 klimaneutral zu sein, doch heute entfallen 20 % aller verkehrsbedingten CO2-Emissionen in Europa auf den Straßengüterverkehr und die Tendenz ist weiter steigend.

Dieser detaillierte Bericht basiert auf Experteninterviews mit führenden Vertretern der Lieferkette, die ihre Einschätzung darüber teilen, wie wir das EU-Ziel für 2050 erreichen können und sich auf die unmittelbaren Schritte konzentrieren, die wir heute und morgen unternehmen können.

AUSZUG AUS DEM BERICHT

Der Preis des Nichtstuns

Ein Preis für Kohlenstoff zu haben wird ein entscheidender Faktor sein, um die Nachhaltigkeitsziele zu erreichen. Eine von Transporeon, KLU und SFC durchgeführte Umfrage unter mehr als 800 kleinen und mittelgroßen Straßentransportunternehmen in der EU ergab, dass das Potenzial für Kosteneinsparungen die wichtigste Triebfeder für Investitionen in die Dekarbonisierung ist.

Dieser von Professor Alan McKinnon der Kühne Wissenschaftlichen Hochschule für Logistik und Unternehmensführung geschriebene Bericht fasst die Perspektiven zusammen:

Als Vertreter dieser Branche haben wir die Verantwortung, gemeinsam neue Ansätze und Technologien zu entwickeln und anzuwenden, um den Emissionsreduktionszielen der EU so nahe wie möglich zu kommen.

Professor Alan McKinnon,
Kühne Wissenschaftliche Hochschule für Logistik und Unternehmensführung

Die Digitalisierung wird beim Potenzial zur Dekarbonisierung eine massive Rolle spielen. Allein schon im Sinne von Echtzeitdaten ist sie ein Game-Changer.

Angie Farrag-Thibault, Projektleiterin, Clean Trucking
Weltwirtschaftsforum

Es ist schwer vorstellbar, wie man die Emissionen von einem Jahr zum nächsten deutlich senken kann. Von einem Jahrzehnt zum nächsten. Aber am Anfang stehen immer Planung und Strategie.

Marcelo Marcal, Direktor für Einkauf und Logistik,
Electrolux

So spreche ich mit meinen Leuten, und das müssen wir beseitigen: Leerer Raum, leere Kilometer und der Übergang zur Intermodalität so schnell wie irgend möglich.

Pietro d'Arpa, Vizepräsident Supply Chain - Europa Logistik & End-to-End Strategieplanung,
Procter & Gamble