RAPPORT

Propulsé par le réseau

L'utilisation de plateformes pour faire correspondre plus efficacement la demande de fret et la capacité

Faire correspondre la demande de fret à la capacité devient de plus en plus difficile, surtout dans l'environnement volatile d'aujourd'hui. Les transporteurs rejettent jusqu'à un quart de tous les chargements contractuels, ce qui oblige davantage de chargeurs à recourir au marché spot. 

La solution à ce déséquilibre consiste à investir dans des systèmes de gestion des transports mettant en relation un grand réseau d’entreprises. Les nouvelles technologies permettent aux chargeurs et aux transporteurs d'automatiser la répartition des chargements à une toute nouvelle échelle. 

Ce rapport exclusif comprend les résultats d’un sondage réalisé auprès de spécialistes du secteur et l'analyse d'Adrian Gonzalez, président d'Adelante SCM. 

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APERÇU

Que se passe-t-il lorsque votre transporteur principal rejette votre offre de chargement et que vous avez épuisé votre panel de transporteurs référencés?

Généralement, les processus automatisés s’arrêtent, poussant les chargeurs et les transporteurs à utiliser des méthodes souvent manuelles et inefficaces pour associer les charges aux capacités. En résulte généralement une augmentation des coûts, des retards dans les expéditions et une utilisation sous-optimale des camions et des conducteurs.

En outre, ceci accroît le gaspillage et les inefficacités qui continuent de peser sur le secteur, par exemple sous la forme de kilomètres/trajets à vide (15 à 30 % à vide) et d'émissions accrues de CO2.

Si l'on considère donc le problème de manière plus générale, notamment à la lumière des conditions actuelles du marché, une autre question se pose: le moment est-il venu de transformer le processus traditionnel d'achat de transport?

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À PROPOS DE L’AUTEUR

Adrian Gonzalez est un consultant renommé et un analyste de l'industrie de premier plan possédant plus de 20 ans d'expérience dans la recherche sur la gestion du transport, l'externalisation de la logistique, la gestion du commerce mondial, les médias sociaux et d'autres sujets liés à la chaîne d'approvisionnement et à la logistique.

Parallèlement au lancement du blog Talking Logistics, Adrian est le fondateur et président d'Adelante SCM, une communauté d'apprentissage et de réseautage entre pairs pour les cadres et les jeunes professionnels de la supply chain et de la logistique. Il est également le fondateur d'Indago, un service d'étude de marché qui rassemble une communauté de praticiens de la supply chain et de la logistique qui partagent des connaissances pratiques et des conseils entre eux tout en soutenant des causes caritatives.

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