BERICHT

Transportation Pulse Report 2023

Willkommen im Plattformzeitalter

Überbrückung der Lücke zwischen dem Transport von heute und morgen: Einblicke in transformative Trends, bessere Kollaboration und neue Plattformlösungen

Lieferketten waren noch nie „normal“, weil sie schon immer von Ungewissheit definiert wurden. Aber jetzt, wo die Inflation ihr höchstes Niveau seit Jahrzehnten erreicht und aufkommende Megatrends die Art und Weise transformieren werden, wie die Unternehmen ihre Lieferketten gestalten und verwalten, steht die Transportindustrie einigen ihrer größten Herausforderungen aller Zeiten gegenüber.  

Es war also noch nie wichtiger, informiert darüber zu bleiben, was auf der Welt vor sich geht, und sicherzustellen, dass Sie imstande sind, schnell, intelligent und effektiv darauf reagieren zu können, was als nächstes passiert.  

Die in Zusammenarbeit mit Adrian Gonzalez, Gründer von Talking Logistics und Vorsitzender von Adelante SCM, erarbeitete dritte Ausgabe unseres jährlichen Pulse Reports basiert auf den Ansichten und Erfahrungen von Branchenführern aus aller Welt.  

Unser Transportation Pulse Report 2023 - Willkommen im Plattformzeitalter liefert wertvolle Einblicke und Ratschläge, die Ihnen helfen werden, die Lücke zwischen Verladern, Spediteuren und Logistikdienstleistern und deren Lösungen zu schließen. Genauer gesagt wird beleuchtet, wie diese Lücken Gelegenheiten darstellen, die betriebliche und finanzielle Leistung zu steigern, Abfall zu eliminieren, Risiken und Ungewissheiten zu reduzieren und die Welt zu einem besseren Ort zu machen.

Es zeichnen sich sechs Großthemen ab:

  1. Überbrückung der Lücke zwischen dem Transport von heute und morgen  

  2. Eine schrumpfende Arbeitskraft  

  3. Nachhaltigkeit als Faktor für Lieferkettenentscheidungen 

  4. Höhere Kundenerwartungen  

  5. Engere Zusammenarbeit  

  6. Ein neues Zeitalter der Plattform

Engere Zusammenarbeit

Eine Indago-Umfrage im Oktober 2022 zeigte, dass fast alle Befragten „absolut zustimmen“ (71%) oder „stimmen zu“ (25%), dass die Unternehmen, um in Zukunft effektiver auf die Lieferkettenherausforderungen eingehen zu können, enger mit ihren Lieferanten, Kunden, Logistikdienstleistern und anderen Handelspartnern zusammenarbeiten müssen.

„Wenn Sie, während der laufenden Supply Chain Krise nicht mit externen Partnern zusammengearbeitet haben, was haben Sie dann überhaupt gemacht?” sagte ein leitender Angestellter im Bereich Supply Chain von Indago. „Ich spreche jeden Tag mit meinen Spediteuren über den Markt und wo die Prognosen einen Richtungswechsel anzeigen; das nicht zu tun, würde unsere gesamte Supply Chain gefährden.“ 

Einführung neuer Technologien

Transportmanagementplattformen sind die geschäftliche Äquivalente von Facebook - sie vernetzen Verlader, Spediteure, Logistikdienstleister und andere Stakeholder. Das ermöglicht es diesen, Geschäftsprozesse auf effizientere, skalierbarere und innovativere Weise auszuführen. 

Die Transportmanagementplattform von Transporeon verarbeitet zum Beispiel über 220.000 Transaktionen pro Tag und repräsentiert mehr als 48 Milliarden US-Dollar jährliche Frachtausgaben über mehr als 145.000 Spediteure, 1.300 Verlader und 100 Einzelhändler hinweg, die mit der Plattform vernetzt sind.  

Gemeinsam brechen diese Plattformelemente die Silos auf (überbrücken die Lücken), die aktuell zwischen Handelspartnern, Prozessen und Anwendungen bestehen. Außerdem helfen sie die Hindernisse für die Zusammenarbeit zur Eliminierung von Verschwendung (z. B. Leerkilometer), der Reduktion der Kosten (z. B. Standgelder), und der Reduktion der Treibhausgasemissionen zu überwinden.

Was ist das Wichtigste, das wir 2022 gelernt haben? Den Kunden in den Mittelpunkt zu stellen customer center stage.

Alles, was wir in der Lieferkette denken und tun, ist vom Kunden ausgehend rückwärts.
Als Hersteller war unsere Denkweise früher: ,lasst uns etwas herstellen und dann an den Kunden verkaufen‘. Die Realität ist, dass wir verstehen müssen, was der Kunde will, und dann seine Bedürfnisse rückwärts in die Lieferkette einarbeiten. Das treibt auch die digitalen Elemente an, [die wir unseren Kunden bereitstellen müssen], damit sie ihrem Geschäft besser nachgehen können.

Trevor Johnson,

Global Lead Logistics of the Future, Shell

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