Od pustych przebiegów do płynności operacyjnej

Dla wielu zespołów logistycznych zlecenia spotowe jeszcze niedawno były gaszeniem pożarów: wymiana maili w ostatniej chwili, maraton telefonów, plik w Excelu jako rozwiązanie tymczasowe. Tamte czasy już minęły. Dziś rynek spotowy to strategiczne narzędzie – pozwala utrzymać floty w ruchu, generować dodatkowe przychody na mniej rentownych trasach i nawiązywać relacje, które często prowadzą do współpracy kontraktowej.

Problem w tym, że większość procesów spotowych wciąż jest rozproszona. Przewoźnicy i LSP lawirują między skrzynkami mailowymi, czatami WhatsApp i wieloma platformami. To oznacza wolniejsze reakcje, stracone okazje i wyższe koszty operacyjne.

Dlaczego „spot” to już nie tylko plan awaryjny

Transporeon Freight Exchange zmienia zasady gry. Daje jedno miejsce, w którym można szybko i pewnie znajdować, wygrywać i realizować zlecenia spotowe, a jednocześnie dostarcza zespołom dane potrzebne do podejmowania lepszych decyzji każdego dnia.

Czym są Freight Marketplace i Freight Exchange

Freight Marketplace suite to środowisko Transporeon służące do dopasowywania ładunków do dostępnych zasobów transportowych i zarządzania procesem wokół tego dopasowania. Freight Exchange to giełda ładunków stworzona z myślą o współpracy LSP z przewoźnikami. Zespoły operacyjne LSP publikują zlecenia z jasnymi szczegółami, a zweryfikowani przewoźnicy wyszukują je i odpowiadają, korzystając z filtrów istotnych dla planistów: trasa, termin, typ naczepy i zleceniodawca.

Zleceniodawcy (nadawcy towarów) korzystają pośrednio – poprzez swojego LSP – ale codzienna interakcja w Open Spot zachodzi między LSP a siecią przewoźników.

Dla przewoźników i LSP Freight Exchange pomaga:

• Wypełniać ciężarówki w drodze powrotne
  
  

• Ograniczać puste przebiegi i redukować kilometry bez ładunku dzięki inteligentnemu repozycjonowaniu
  
  

• Reagować szybciej dzięki uporządkowanym informacjom w jednym miejscu
  
  

• Składać oferty z większą pewnością, bazując na sygnałach rynkowych
  
  

• Zamieniać jednorazowe zlecenia w stałe współprace z tymi samymi zleceniodawcami

Dlaczego rynek spotowy to już nie plan B, lecz kluczowy element strategii

Kiedyś zlecenia spotowe pojawiały się dopiero, gdy plan A zawodził. Dziś są jego częścią. Cztery czynniki przesunęły je z marginesu do centrum:

1. Zmienny popyt. Święta, żniwa, krótkie serie produkcyjne, pogoda, lokalne roboty drogowe – plany zmieniają się szybciej, niż mogą to obsłużyć stałe harmonogramy.
   
   

2. Koszty w ruchu. Paliwo, myto, dostępność kierowców, prawo pracy i zgodność z przepisami – statyczne stawki nie nadążają. Zespoły muszą dostosowywać się w godzinach, nie tygodniach.
   
   

3. Rosnące oczekiwania. Zleceniodawcy chcą szybkości i niezawodności. Szybka, precyzyjna odpowiedź i sprawna realizacja to klucz do kolejnego zlecenia.
   
   

4. Cyfrowa przejrzystość nagradza szybkość. Zespół, który pierwszy widzi odpowiednie zlecenie, filtruje dane i odpowiada jasno, częściej wygrywa – nawet z tańszą konkurencją.

Jak Freight Exchange zmienia codzienną pracę

• Znajdź właściwe zlecenie w kilka minut. Szukaj po zleceniodawcy, pochodzeniu, miejscu dostawy, przedziale czasowym i typie pojazdu. Zapisz najczęściej używane filtry – mniej szumu, więcej trafnych wyników.
  
  
• Skaluj działania bez dodatkowej pracy ręcznej. Publikuj i aktualizuj hurtowo dzięki gotowym szablonom lub integracji z TMS/ERP. Planiści skupiają się na decyzjach, a nie na wprowadzaniu danych.
  
  
• Wyceniaj z kontekstem. Zyskaj wgląd w bieżące poziomy stawek dla wybranej trasy i przedziału czasu. Dodaj własne ograniczenia i progi – zachowujesz kontrolę, platforma ogranicza zgadywanie.
  
  
• Pracuj na jednym źródle prawdy. Szczegóły zlecenia są uporządkowane i łatwo dostępne. Koniec z gubieniem załączników i przeszukiwaniem wiadomości, by potwierdzić godzinę załadunku.
  
  
• Rozwijaj współpracę od pierwszego zlecenia. Wygrane zlecenia spotowe często są początkiem relacji. Gdy zleceniodawca wraca, możesz przejść do zapytań o trasy, a później do przetargów – w tym samym środowisku.

Przykłady zastosowań Freight Exchange

• Odbudowa zleceń powrotnych. Twój pojazd kończy rozładunek w regionie z małą ilością stałych kontraktów? Freight Exchange pomoże znaleźć pobliskie zlecenie dopasowane do typu pojazdu i czasu pracy kierowcy.
  
  

• Równoważenie sieci. Potrzebujesz więcej pojazdów w rejonie o wyższej rentowności? Wykorzystaj Freight Exchange, by znaleźć ładunki przejściowe, które przesuną ciężarówki we właściwym kierunku i nadal przyniosą zysk.
  
  

• Łagodzenie sezonów szczytowych. Klient zwiększa produkcję lub przygotowuje premierę produktu? Pokryj wzrost popytu bez nadmiernego angażowania długoterminowej floty. Po zakończeniu szczytu wiesz, że jesteś partnerem, na którego można liczyć.
  
  

• Rozwój nowych tras. Wykorzystaj spot, by przetestować korytarz, poznać lokalne warunki i udowodnić jakość obsługi. Gdy zlecenia się powtarzają, przejdź do zapytań o stałe trasy, a następnie do przetargu z mocną historią współpracy.

Kluczowe wskaźniki, które naprawdę się liczą

Freight Exchange zapewnia czystsze dane i szybsze sprzężenie zwrotne dla metryk, które i tak już śledzisz:

• Puste kilometry i wykorzystanie floty tydzień do tygodnia
  
  

• Czas reakcji na zlecenia docelowe
  
  

• Wskaźnik wygranych według trasy, klienta i przedziału czasu
  
  

• Przychód na pojazd dziennie
  
  

• Liczba powracających klientów i ich udział w przychodzie
  
  

Regularny przegląd tych danych pozwala szybko wprowadzać ulepszenia – lepsze filtry, bardziej precyzyjne widełki cenowe, płynniejsze przekazanie między sprzedażą a dyspozycją. To nie jest efektowne, ale działa.