Ulm, 15 décembre 2025 — Transporeon, une société du groupe Trimble, a publié son rapport annuel Transportation Pulse Report, qui s'appuie sur une enquête menée auprès de plus de 230 responsables de la chaîne d'approvisionnement et de la logistique en Europe et en Amérique du Nord* afin d'évaluer l'impact de l'IA sur la gestion des transports et d'identifier comment cette technologie transforme les opérations.
Le rapport confirme que le secteur des transports a atteint un point d'inflexion en matière d'IA : la manière dont les entreprises réagissent au développement rapide de l'IA dans ce secteur pourrait déterminer leur avantage concurrentiel pour les années à venir.
L'adoption s'accélère, la qualité des données reste à la traîne
L'adoption de l'IA dans la gestion des transports prend de l'ampleur, même si la plupart des entreprises en sont encore aux prémices :
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Les chargeurs expérimentent dans plusieurs domaines : 44 % des personnes interrogées utilisent déjà l'IA dans la planification et l'optimisation des transports, avec des applications supplémentaires dans l'approvisionnement en fret et la visibilité en temps réel.
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Les transporteurs se concentrent sur la tarification et le suivi : 42 % déploient l'IA pour l'optimisation des prix et des voies, tandis que 39 % l'utilisent pour le suivi en temps réel.
Le problème ? La qualité des données. Les données incohérentes restent le plus gros obstacle au succès de l'IA, les chargeurs et les transporteurs la citant comme leur principale barrière à son adoption.
Principales utilisations de l'IA : planification, tarification, exécution
Lorsqu'on demande aux personnes interrogées où l'IA aura le plus d'impact au cours des trois à cinq prochaines années, les chargeurs et les transporteurs indiquent qu'ils utilisent l'IA pour affiner la planification, la tarification et l'exécution du transport. Mais leurs priorités diffèrent :
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Les chargeurs accordent la priorité à la planification et à l'optimisation du transport : 86 % s'attendent à ce que l'IA ait un impact significatif dans ce domaine.
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Les transporteurs se concentrent sur la tarification et l'optimisation des itinéraires : 59 % identifient cela comme le principal moteur de valeur de l'IA.
Les personnes interrogées constatent une évolution : après une phase initiale d'expérimentation de l'IA, l'accent est désormais mis sur l'exploitation de cette technologie pour obtenir des gains d'efficacité mesurables.
L'essor des agents IA
Les participants à cette étude ont souligné les opportunités distinctes offertes par l'IA agentique, des agents logiciels autonomes qui surveillent les données, prennent des décisions et exécutent des tâches dans des limites définies :
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Pour les chargeurs, les possibilités d'optimiser les processus opérationnels grâce à l'utilisation de l'IA Agentic comprennent : le suivi en temps réel de l'heure d'arrivée prévue (52 %), l'optimisation des itinéraires/réseaux et la sélection et l'appel d'offres des transporteurs apparaissent également comme des priorités.
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Pour les transporteurs, les priorités sont le calcul de l'heure d'arrivée prévue et les alertes (59 %), l'optimisation des itinéraires et du carburant ainsi que la négociation des devis au comptant figurant également en tête de liste.
Malgré le potentiel de l'automatisation, deux tiers des expéditeurs et plus de la moitié des transporteurs considèrent toujours que le rôle principal de l'IA est de compléter la prise de décision humaine plutôt que de la remplacer, la plupart préférant les approches impliquant une intervention humaine.
Cela marque néanmoins un tournant : les équipes logistiques commencent à faire confiance aux systèmes pour agir en leur nom et ne plus se contenter de fournir des informations.
Un écosystème connecté renforce la valeur de l'IA
Le rapport souligne que le plein potentiel de l'IA se révèle dans des écosystèmes connectés qui permettent un échange fluide des données, et non pas enfermées dans les silos des entreprises :
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43 % des chargeurs citent les capacités prédictives améliorées (précision de l'heure d'arrivée estimée, gestion des risques de perturbation) comme le principal avantage de la combinaison de l'IA et d'un système de gestion des transports (TMS) basé sur le réseau, tandis que 55 % des transporteurs considèrent que le principal avantage réside dans une meilleure adéquation entre les chargements et les capacités.
Jonah McIntire, directeur des produits et technologies, transport et logistique chez Trimble, a déclaré : « La véritable valeur de l'IA ne réside pas seulement dans l'innovation technologique elle-même, mais dans la rapidité et l'efficacité avec lesquelles elle peut être mise en œuvre et intégrée dans l'ensemble de vos chaînes d'approvisionnement. Les entreprises qui adoptent l'IA dans leurs systèmes, chez leurs partenaires et auprès de leurs collaborateurs bénéficieront d'opérations plus rapides, plus intelligentes et plus efficaces, ainsi que de meilleurs résultats commerciaux. »
Le rapport complet est disponible ici :https://www.transporeon.com/en/reports/pulse-report-2026-smarter-faster-still-human