Transportmarketmonitor
  • La croissance continue de la capacité de transport sur le marché fait baisser les prix du transport sur le marché au 4eme trimestre 2018
    La trente-huitième édition du Transport Market Monitor de TIM CONSULT et Transporeon adresse les dynamiques du transport européen.
    TRANSPOREON

Transport Market Monitor

L’Indicateur du Marché du Transport a pour objectif de fournir des informations précises sur l’évolution des prix du transport et autres dynamiques du marché du transport aux responsables logistiques et autres groupes d’intérêt. Il est le fruit d’une collaboration entre TRANSPOREON et TIM CONSULT.

Les indices présentés dans l’Indicateur sont basés sur la plateforme logistique TRANSPOREON, sur laquelle les chargeurs déposent leurs ordres de transport et traitent quotidiennement leurs besoins en transport avec leurs prestataires logistiques privilégiés. Les informations sont dévoilées anonymement par la plateforme puis analysées par TIM CONSULT. Les indices mensuels sont alors calculés puis publiés trimestriellement. Outre chaque publication de l’Indicateyr, un ou plusieurs thème(s) du marché sont abordés et étayés par une analyse détaillée.

TRANSPOREON et TIM CONSULT peuvent vous aider à déterminer la meilleure stratégie à adopter, entre prix statiques et prix dynamiques. De plus amples informations à propos des deux sociétés et de leur offre de services sont disponibles sur demande.

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Principales conclusions du rapport

  • Au T4 2018, l’indice de capacité a augmenté de 18,6 % par rapport au T3 2018 pour atteindre un niveau d’indice de 96,3 points (T32018 : 81,2). Par rapport au niveau d’indice du T4 2017 (indice 71,8), l'indice de capacité a augmenté de 34,1% au T4 2018.
  • Au T4 2018, l’indice des prix du transport a chuté de 101,8, soit une baisse de 3% par rapport au T3 (indice 104,9). L’indice des prix affichait une baisse de 5,7 % que celui du T4 2017.
  • L’indice des prix du Diesel a quant à lui augmenté de 4,9% au T3 2018.
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"Cette forte augmentation s’explique par le fait que le volume de fret disponible en 2017 était très faible en raison de contraintes de capacités qui ont perduré dans le temps."

 Oliver Kahrs, Managing Director TIM CONSULT

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