W jaki sposób można zoptymalizować załadunek i rozładunek oraz skrócić czas postoju i oczekiwania, używając platformy TRANSPOREON do sterowania dostawami i załadunkiem? Wystarczy porównać stan „przed” i „po”.

Stan „przed”: długi czas oczekiwania kierowców przed rampą.

Stan „po”: skrócenie czasu oczekiwania o 20–40% i większa wydajność załadunkowa.

Moduł Zarządzanie oknami czasowymi platformy TRANSPOREON skraca czas postoju podczas załadunku i rozładunku. Przewoźnicy rezerwują termin załadunku jako okno czasowe przez Internet. Umożliwia to skrócenie czasu oczekiwania i uniknięcie okresów dużego natężenia ruchu. Załadunek i rozładunek mogą być wykonane szybciej, co powoduje łączny wzrost wydajności załadunkowej o ponad 20%.

Stan „przed”: wysokie opłaty za postoje naliczane przez przewoźników.

Stan „po”: punktualna odprawa.

Długie czasy postoju oznaczają dla przewoźników wysokie koszty. Ciągłe ruszanie i zatrzymywanie się przed rampą nie jest bowiem wliczane do przerwy. Skutkiem tego jest naliczanie opłat za postój. Dzięki modułowi Zarządzanie oknami czasowymi platformy TRANSPOREON można zredukować czas oczekiwania średnio o 30–60 minut, a tym samym również opłaty za postój.

Stan „przed”: ciężarówki przyjeżdżają w tym samym czasie, brak przejrzystości, brak możliwości planowania.

Stan „po”: równomierne i planowane obciążenie ramp.

Zastosowanie modułu Zarządzenie oknami czasowi platformy TRANSPOREON powoduje, że proces załadunku jest przejrzysty. Wiadomo bowiem, kiedy dana ciężarówka przyjedzie w celu załadowania towaru. Dzięki temu mogą Państwo zaplanować odpowiednią obsadę personelu i optymalnie wykorzystać wydajność załadunkową – jeśli to konieczne, nawet przez 24 godziny na dobę.

Stan „przed”: stres przy rampach.

Stan „po”: przejrzyste procesy umożliwiające planowanie, łatwy przegląd potrzebnych zasobów.

Brak przejrzystości powoduje, że zespoły załadunkowe pracują pod dużą presją. Jaki samochód ma podjechać pod jaką rampę i kiedy? Kiedy jest największy ruch? A kiedy najmniejszy? Dzięki platformie TRANSPOREON wystarczy jeden rzut oka na ekran: wyświetlane są zarezerwowane terminy załadunków, a zasoby mogą być odpowiednio wcześnie zaplanowane.

Stan „przed”: chaos na placu.

Stan „po”: inteligentne zarządzanie naczepami na terenie zakładu.

Moduł Zarządzanie naczepami na terenie zakładu platformy TRANSPOREON również redukuje okres postoju. Umożliwia planowanie przyjazdu przyczep, łatwe i nieskomplikowane odstawienie ich na placu, późniejszy załadunek lub rozładunek, a następnie odbiór przyczep.

„Inaczej niż miało to miejsce wcześniej, możemy teraz dokładnie zaplanować nasze frachty i być niezawodnym partnerem biznesowym. Tym samym jesteśmy o wiele bardziej konkurencyjni. Od chwili wdrożenia platformy 70% pojazdów przyjeżdża punktualnie. Czas oczekiwania został skrócony średnio o godzinę i wynosi teraz 2 godziny. Biorąc pod uwagę opłaty postojowe w wysokości 40 euro za godzinę i samochód, obniżenie kosztów jest bardzo widoczne”.
Matthias Hirschberg, dyrektor działu logistyki w firmie ArcelorMittal Hamburg